隨著國內(nèi)高速公路建設(shè)鋼鐵網(wǎng)站建設(shè)的飛速發(fā)展鋼鐵網(wǎng)站建設(shè)，安全護欄市場不斷擴大。，但由于該產(chǎn)品在我國的生產(chǎn)和使用時間不足十年，產(chǎn)品標準頒布僅五六年，國家標準頒布剛兩年，生產(chǎn)廠家對該產(chǎn)品的性能、技術(shù)參數(shù)、生產(chǎn)工藝掌握各不相同，致使這一產(chǎn)品的質(zhì)量良莠不齊。有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o欄產(chǎn)品，少則一兩年時間，護欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護欄的有效使用期，同時也增加了維護成本。

　　我國早期通常采用涂漆防護，后來逐步采用熱浸鋅的形式，仍大量廣泛采用熱浸鋅方式防護。護欄屬于戶外使用的大型長久性設(shè)施，對防護體系的選擇要針對不同的大氣環(huán)境選擇不同的防護體系。新頒布的國家標準GB/T18226-2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護欄產(chǎn)品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴重的地區(qū)，可采用單獨熱浸鋅層防護或單獨噴塑防護型護欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。對于熱浸鋁護欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護體系是一種不經(jīng)濟的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護體系，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達到較好的防腐效果，使用年限大大延長，最耐久的防護方法。

　　公路護欄網(wǎng)建設(shè)，如今已經(jīng)成為道路施工、保護市民出行的有力保障。一般的公路護欄網(wǎng)施工，都有相當(dāng)嚴格的工序，每一道程序都關(guān)于到整個施工進度的開展。保障公路護欄網(wǎng)正確施工、將是一項長期工程，對于每一個施工團隊來講，都是十分重要的內(nèi)容。

　　在一些具體道路施工現(xiàn)場，技術(shù)人員根據(jù)實地公路特點，合理的選擇護欄網(wǎng)加固場所，不僅要加固護欄網(wǎng)、而且也要做到美觀大方，防腐耐用，確保日后的正常使用。關(guān)于公路護欄網(wǎng)施工當(dāng)中的三大技術(shù)，下面為您介紹一下

　　技術(shù)一：嚴格按照施工圖紙

　　護欄網(wǎng)建設(shè)，需要明確的施工圖紙，先從路兩側(cè)的邊溝向外定出中心線，保證公路用地范圍的準確性，然后再在中心線上定出立柱位置，并在每個樁位上定出標志。只有明確、簡易的公路護欄網(wǎng)圖紙分析，那么才能促使后續(xù)進度的開展。

　　技術(shù)二：公路護欄網(wǎng)支架

　　前期弄好公路護欄網(wǎng)場地后，接下來便是護欄網(wǎng)立柱、支架，要在公路兩側(cè)挖坑，深度在平面尺寸深度以下，不要過于淺，先在地面上將網(wǎng)片用立柱連接起來(連接螺栓不能擰緊)。連接完后，按照每個基坑的位置豎立起來。確保支架的牢靠性。

　　技術(shù)三：公路護欄網(wǎng)防腐

　　最后一點，也是關(guān)乎到護欄網(wǎng)使用的最重要一方面，要保證長期、穩(wěn)定的使用公路護欄網(wǎng)，就必須解決好防腐，通過些簡單的外圍涂抹、噴涂，保證能夠正常的使用公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品，在使用過程中，也要注意日常保養(yǎng)、維護，確保能夠長久的使用公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品。

　　總的來講，公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品，不僅安全、便捷，安裝使用公路護欄場網(wǎng)產(chǎn)品，就需從基礎(chǔ)地形、材質(zhì)特點，安裝工藝等方面著手，重點做好公路護欄網(wǎng)防腐，遇到問題時，及時找技術(shù)人員解決，那么日后便可長久、穩(wěn)定的使用下去。